经验证明，青岛变压器内损坏，不管程度如何，大都是绝缘结构、绝缘介质(电缆纸、青岛变压器油等)在很多因素(如温度、电气、化学和机械等，的作用下，而遭到损坏的。
温度是青岛变压器运行中最常遭到因素。它是由介质损失和青岛变压器的铜铁损而引起的。除正常运行温度外，还会碰到过载和短路时产生的过电流引起的温度骤升(短路时短路电流达到额定电流的25~30倍。因而，铜损将达到额定电流时几百倍，使绕组温度上升非常迅速)。
青岛变压器的固体绝缘介质在温度作用下，将会失去水份、变脆、机械强度下降。若温度持续上升，使发热量不断增加，形成恶性循环使绝缘介质进一步烧熔、烧裂、烧焦，直至完全破坏。这就是所谓的热击穿。发生热击穿的时间较慢，一般要经历数小时的时间。但当突发短路时，所经历的时间比较短，当有适合的保护时，不会发生热击穿。如果我们以绕组温度达到250℃不烧毁为限，所需时间为：
式中：ZK一青岛变压器漏阻抗标么值，
jcp一青岛变压器平均电流密度。
如果取ZK=0.055， jcp=3.0A/mm2
(设为铜导线)，则
t≈2·5 秒
根据熔丝的安一秒特性，熔丝会提前熔断。
青岛变压器油在温度作用下会发生过热分解，使性能劣化。瓷质绝缘如套管在温度作用下也将会出现空隙，以致损坏。
